[2006][美国][喜剧][汽车总动员1][BD-RMVB/1.31G][中英双字][皮克斯经典动画]
本帖最后由 咸蛋超人 于 2011-10-19 19:42 编辑
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◎译 名 汽车总动员/赛车总动员/酷车族/反斗车王/小汽车的故事
◎片 名 Cars
◎年 代 2006
◎国 家 美国
◎类 别 动画/喜剧/家庭/运动
◎语 言 英语
◎字 幕 中英双字
◎文件格式 BD-RMVB
◎视频尺寸 1280 x 720
◎IMDB评分 7.7/10 (16,959 votes)
◎片 长 116 Min
◎导 演 约翰·拉塞特 John Lasseter
乔·兰福特 Joe Ranft
◎主 演 Bob Costas .... Bob Cutlass (voice)
凯瑟琳·赫尔蒙德 Katherine Helmond .... Lizzie (voice)
邦尼·亨特 Bonnie Hunt .... Sally (voice)
切奇·马林 Cheech Marin .... Ramone (voice)
保罗·纽曼 Paul Newman .... Doc Hudson (voice)
约翰·雷森博格 John Ratzenberger .... Mack (voice)
欧文·威尔逊 Owen Wilson .... Lightning McQueen (voice)
乔治·卡林 George Carlin .... Filmore (voice)
保罗·佐利 Paul Dooley .... Sarge (voice)
◎简 介
剧情：飞车浪子再次上路
当生活的转轴越来越快，无法停歇地时候，记得常回头看看，你会发现自己可能过于急功近利，将许多美好的东西都甩在了身后……
“闪电”迈克奎因出生时就是一部性能优良的高级赛车，当他毫无悬念地连续两次在活赛杯大奖赛中胜出、成为最年轻的冠军跑车时，太过一帆风顺的生活却让他产生了无所适从的茫然感。一次偶然的迷路，让迈克奎因离开了主赛道，来到一个位于“Route 66”高速公路边上的小镇。迈克奎因从没想过，在这条横穿整个美国的主路边上，竟然还有如此落后的汽车村落，里面居住的几乎全部是快被淘汰的旧款车，他们在繁华的现代社会中另辟蹊径，建立了一个完全与世隔绝的原始世界。作为赛车场上的明日之星，迈克奎因本来不屑与这些上不了台面的生锈铁皮打交道的，然而在被困在镇上的几日里，他却渐渐被这些反传统的汽车居民们所吸引，通过与他们从相识到相知，第一次认识到这个世界上还有比奖杯、名誉和赞助商更加重要的事情，生活就像旅程一样，应该注重的是其中的过程，而非一个一个目的地。
幕后：
汽车童话世界
即使还不了解影片的剧情，但只要在出品公司一栏看到皮克斯的名字，这已经足够引发尖叫了。本片是迪士尼与皮克斯携手合作的第7部电脑动画影片，在之前将蚂蚁、玩具、海洋生物甚至超人搬上银幕之后，皮克斯这一次将目光对准了汽车。影片全部发生在一个只有车子的童话世界，却全部使用拟人的手法，让车子也能去餐馆（加油站），也能定期更换鞋子（轮胎），也能成为运动健将（赛车），甚至能够去医院做检查治疗（汽车保养场）。
和陪伴琳迪塞·洛汉的金龟车不同，本片里的汽车角色，在外型设计中也被加入更多的人性化元素，你可以从中看到人的面部轮廓以及表情。当然，这种制作的难度是巨大的，影片的动画师在制作过程中，一共画了43000张设计草图，他们为每位重要角色都设计了精细外观和性格特征，尽管其中比较重要的角色有10多位，但却都做得了个性鲜明，形神兼备。
故事来源于生活
导演约翰·拉塞特将《汽车总动员》定位于皮克斯公司有史以来最人性化的影片，是因为故事本身就代表着雷斯特的一个真实的经历。哪个男孩没有对机械的东西着迷过？尤其是汽车。而雷斯特与此的渊源就要更深一些，作为雪佛兰牌汽车的经销商的儿子，雷斯特几乎就是在父亲的办公室中与汽车模型消磨掉了整个童年时光。而他16岁那年的第一份正式工作，就是在父亲的汽车厂做兼职……引用雷斯特对自己的形容：“我静脉中的血液，属于我的动画事业；而我的动脉里，流淌地则是汽油——当它们最终在我的心脏汇聚时，所能产生的激情，代表着我生命的极限。”
雷斯特是在1998年决定制作一部有关汽车的动画长片的，起因源于他当时观看的一部有关州际高速公路的纪录片，内容大致讲述的是公路对旁边的小镇产生了什么样的潜移默化的影响。当雷斯特因为这部纪录片而动容时，一个故事灵感迅速形成，他不停地想象那些坐落在公路旁边的小镇，应该生得何等模样。然而，这个想法虽然时常在他的脑海中飘浮，却始终无法形成具体的形状，就这样一直被搁置到2001年，直到雷斯特在妻子的劝说下和家人做了一场公路旅行。雷斯特形容那次旅行代表着他生活的一个转折：“由于工作上的事情，我总是分身乏术，几乎将所有的生命与热情都耗在了工作室里，反而忽略了我的孩子们。有一天，妻子对我说：你已经错过了孩子的毕业典礼——那将成为你生命中的一个遗憾。事实证明她是对的，那时我与孩子之间的矛盾越来越大，要么不见面，一见面就吵个不停……我本来以为这次旅行也会在争吵中度过，但事实不是如此，我和孩子们不但亲近了好多，还认识到生命中最值得珍惜的是什么。”
于是，主角“闪电”迈克奎因应运而生，性格特点与雷斯特非常相似，他们都在事业的道路上一路狂奔，除此之外对什么事都漠不关心，早就忘了有时候放慢脚步，可以帮助你更好地认识生活。
“Route 66”高速公路
“闪电”迈克奎因的故事就发生在美国最具历史意义的“Route 66”高速公路边上。影片正式开始制作之前，在历史学家迈克尔·沃利斯的帮助下，约翰·拉塞特带领着创作团队对现实生活中的“Route 66”高速公路做了一次为期九天的考查。在雷斯特的记忆里，小时候就曾随爸妈在“Route 66”上进行过公路游，驾车从加州到圣路易斯的外公外婆家……这几乎是每一个美国小孩都曾有过的经历，因为“Route 66”本身就代表着在美国你所能选择的最长的公路之旅：驾车于芝加哥市中心出发，从中部到西南部，穿越无边的莫哈韦大沙漠，抵达圣莫尼卡的太平洋海岸。这条美国历史上最著名的高速公路，全长4000公里，沃利斯研究这条被喻为“母线”的公路已经有60多年了，是此方面的权威，在他的指点下，雷斯特考查了这条路中几个最重要、最具历史意义的路段，并重新认识到它在美国民众心中的地位。“Route 66”就像是一面镜子，反射出了发生在美国的各种历史变故：第二次世界大战期间，“Route 66”曾经被当作是运输军用品的军事要道；同时它还是乡村歌手一直咏唱的“Country Road”，从美国的祖祖辈辈一直传承到今日。无论你是美国人还是在美国生活过的人、无论你对它的了解是多还是少，都或多或少地接受过“Route 66”所带来的恩泽，它有如图腾一样具有神圣的意义，只要走在上面，你的心灵就会不自觉地被净化，人也变得神圣起来。
一流制作技术
用最先进的电影技术来扩展动画工业在好莱坞的影响力——从11年前的处女作《玩具总动员》开始——是皮克斯公司一直坚持的基本特色，当然，这个传统将在《汽车总动员》中被继续发扬光大。
皮克斯公司缺席的2005年，动画产业的星光暗淡，形成了定格动画一统江山的局面。如今皮克斯联手迪斯尼携新作隆重亮相，算是CG动画重新接手控制权的一个开始。不知是不是物极必反，在电脑技术连毛发都能纤毫毕现的今天，3D动画却纷纷回潮，开始关注起绘画工艺稍嫌粗糙的“铁皮”角色的生活来，例如说本片和去年蓝天工作室的《机器人历险记》……然而情况绝非咱们这些外行人所看到的那么简单，这种全金属角色的影片的灯光调试是一个要点，没有光源就意味着角色将会缺少金属的质感，所以随着《汽车总动员》的上映飙升的，肯定是“光线追踪”和“环境渲染绘制”技术所达到的全新领域。在经历了玩具、虫子、怪兽、鱼和超级英雄之后，创造一个全部由汽车居住的世界，就成了皮克斯公司的能工巧匠们面对的新挑战。所有的角色都是金属外壳，也就只能通过丰富的电脑技术来不断精确角色们的表现力了，可以说《汽车总动员》是皮克斯公司使用“光线追踪”的第一部动画作品，这种技术可以帮助汽车角色本身以及他们所处的大环境更加真实可信。约翰·拉塞特还是个“用真相说话”的主儿，他要求美工师必须想办法还原所有型号的车，哪怕是一个不起眼的螺丝帽，也要分毫不差——要知道影片中提及的汽车角色已经超过100个。所以，美工师们为此专门做了许多测试，为了使角色更加真实，同时还能增强故事的娱乐性，他们巧妙地借助汽车轮胎说事，将它们的功能描绘成人的四肢，使汽车角色不丧失与生俱来的特质的同时，还具备了相应的人性。
“环境渲染绘制”则是最浪费时间的一道工序，这也是皮克斯公司在2005年“轮空”的根本原因。虽然在进行这项工作时，约翰·拉塞特选用的都是最一流的程序师，同时操作3000台电脑进行复杂的工作——时间要比渲染《超人特攻队》时快上四倍还多，可是平均下来，每一帧的“渲染工作”平均都在17个小时以上，用如此繁杂的工序完成一部长达一个半小时的动画长片？想想都觉得可怕。
创作：汽车工程师
《汽车总动员》网罗了当今最有才华的电影制作者，曾经执导过《玩具总动员》系列和《虫虫特工队》的约翰·拉塞特再次出山，担任本片的导演，这位皮克斯工作室开国功臣，最早在1986年就曾为工作室出品的短片《Luxo Jr.》担任导演，而其后他忠贞不二，十年来将自己的智慧全部奉献给皮克斯，他执导的第三集《玩具总动员》也预计在2008年与观众见面，2004年《首映》杂志评出的好莱坞权力榜上，他甚至与皮克斯主席史蒂夫·乔布斯并列排在榜首。
影片的豪华配音阵容值得一写，老明星保罗·纽曼在影片中化身为一部有故事的老爷车哈德森，为之奉献出自己奥斯卡级别的魅力声音。年老的邦妮·亨特为那款时髦的保时捷美女配音显得不太般配，但这恰好符合这位老演员有着清脆特质的声音，当然影片最大牌的还是欧文·威尔森，这位演员已经成为喜剧界炙手可热的明星，也将会为影片带来更多听觉上的惊喜。
背景：一切都不是巧合
影片原来定名为《Route66》，但后来才被改为《Cars》，因为担心这个名字容易与1960年代的电视节目混淆，制作人的细心不仅仅体现在片名上，如果你了解影片幕后，在观看时又足够用心，你会发现其中存在着许多精心安排的“巧合”。
首先来看影片的预告片，也许你已经听出它的主题曲来自于绿天乐队1995年专辑《Insomniac》中的《Westbound Sign》，但且慢，再回到开头部分，旋律是否有些熟悉，它其实就是皮克斯前作《虫虫特工队》的主题曲。再说说影片主角的名字，它其实部分取自皮克斯工作室一位2002年去世的画师Glenn McQueen，此外迈克奎因的号码原定为57这是导演今年的年龄，但后来被改成了95，是为了纪念1995年上映的《玩具总动员》。
影片中，主角迈克奎因的轮胎是由Lightyear公司制造的，虽然很多人会联想到固特异（Goodyear），但其实它却来自于《玩具总动员》中的巴斯光年（Buzz Lightyear）。影片中的绿色小巴士的车牌是51237，这与为他配音的乔治·卡林的生日暗合，1937年5月12日。此外，如果你仔细看的话，会发现一辆通体白色的赛车车身上有一个很小的苹果的logo，并且它的号码是G4，苹果公司出品的电脑的型号，这当然得益于皮克斯公司的主席，同时也是苹果公司老板，史蒂夫·乔布斯。
花絮：
·Nascar赛车迷们可以通过影片一饱耳福了，传奇赛车手理查德·佩蒂、达雷尔·沃奇普和小戴尔·厄恩哈特都将为影片献声。
·《汽车总动员》是皮克斯公司成立20周年的纪念之作。
·期间，迪斯尼公司正式收购皮克斯，“强强联手”终于走向稳定的发展之路。
·预告片中的配乐是1998年的《虫虫危机》的主旋律。
·影片的名字最开始叫做《66号公路线》，但因为1960年有个一剧集也叫这个名字，为了不混淆，才改成《汽车总动员》的。
·皮克斯的美工人员，为影片中所有的汽车角色总共画了43000张设计图纸。
简评：速度与激情，温暖与搞笑
皮克斯的影片从来就不缺乏创意，单看本片，就全面融合了速度与激情，又包含了温暖与搞笑，加上温和的G级，几乎所有的观众都可以接受，想不卖座都很难。影片的剧本由专门的制作公司完成，不仅吸引了之前《玩具总动员》等成功作品的创作者，而且获得舒马赫及其效力的法拉力车队提供技术指导，在合理之中创造出夸张的效果。
同样，皮克斯这个名字也代表着动画技术的高峰，导演约翰·拉塞特曾对媒体说过，《汽车总动员》比起以往作品又有新的提高，在粉尘效果、反光效果及半透明效果上有新的突破，创造出逼真的汽车奔驰效果和扬尘效果，所有这些都创造出更真实的画面，体现出皮克斯工作室对画面细节的兢兢业业，相信会带给观众更多的观赏乐趣。
◎影片截图
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第2部下载地址
[2011][美国][动画][汽车总动员2][BD-RMVB/1.20G][中英双字][1280x720高清]
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◎译 名 汽车总动员/赛车总动员/酷车族/反斗车王/小汽车的故事
◎片 名 Cars
◎年 代 2006
◎国 家 美国
◎类 别 动画/喜剧/家庭/运动
◎语 言 英语
◎字 幕 中英双字
◎文件格式 BD-RMVB
◎视频尺寸 1280 x 720
◎IMDB评分 7.7/10 (16,959 votes)
◎片 长 116 Min
◎导 演 约翰·拉塞特 John Lasseter
乔·兰福特 Joe Ranft
◎主 演 Bob Costas .... Bob Cutlass (voice)
凯瑟琳·赫尔蒙德 Katherine Helmond .... Lizzie (voice)
邦尼·亨特 Bonnie Hunt .... Sally (voice)
切奇·马林 Cheech Marin .... Ramone (voice)
保罗·纽曼 Paul Newman .... Doc Hudson (voice)
约翰·雷森博格 John Ratzenberger .... Mack (voice)
欧文·威尔逊 Owen Wilson .... Lightning McQueen (voice)
乔治·卡林 George Carlin .... Filmore (voice)
保罗·佐利 Paul Dooley .... Sarge (voice)
◎简 介
剧情：飞车浪子再次上路
当生活的转轴越来越快，无法停歇地时候，记得常回头看看，你会发现自己可能过于急功近利，将许多美好的东西都甩在了身后……
“闪电”迈克奎因出生时就是一部性能优良的高级赛车，当他毫无悬念地连续两次在活赛杯大奖赛中胜出、成为最年轻的冠军跑车时，太过一帆风顺的生活却让他产生了无所适从的茫然感。一次偶然的迷路，让迈克奎因离开了主赛道，来到一个位于“Route 66”高速公路边上的小镇。迈克奎因从没想过，在这条横穿整个美国的主路边上，竟然还有如此落后的汽车村落，里面居住的几乎全部是快被淘汰的旧款车，他们在繁华的现代社会中另辟蹊径，建立了一个完全与世隔绝的原始世界。作为赛车场上的明日之星，迈克奎因本来不屑与这些上不了台面的生锈铁皮打交道的，然而在被困在镇上的几日里，他却渐渐被这些反传统的汽车居民们所吸引，通过与他们从相识到相知，第一次认识到这个世界上还有比奖杯、名誉和赞助商更加重要的事情，生活就像旅程一样，应该注重的是其中的过程，而非一个一个目的地。
幕后：
汽车童话世界
即使还不了解影片的剧情，但只要在出品公司一栏看到皮克斯的名字，这已经足够引发尖叫了。本片是迪士尼与皮克斯携手合作的第7部电脑动画影片，在之前将蚂蚁、玩具、海洋生物甚至超人搬上银幕之后，皮克斯这一次将目光对准了汽车。影片全部发生在一个只有车子的童话世界，却全部使用拟人的手法，让车子也能去餐馆（加油站），也能定期更换鞋子（轮胎），也能成为运动健将（赛车），甚至能够去医院做检查治疗（汽车保养场）。
和陪伴琳迪塞·洛汉的金龟车不同，本片里的汽车角色，在外型设计中也被加入更多的人性化元素，你可以从中看到人的面部轮廓以及表情。当然，这种制作的难度是巨大的，影片的动画师在制作过程中，一共画了43000张设计草图，他们为每位重要角色都设计了精细外观和性格特征，尽管其中比较重要的角色有10多位，但却都做得了个性鲜明，形神兼备。
故事来源于生活
导演约翰·拉塞特将《汽车总动员》定位于皮克斯公司有史以来最人性化的影片，是因为故事本身就代表着雷斯特的一个真实的经历。哪个男孩没有对机械的东西着迷过？尤其是汽车。而雷斯特与此的渊源就要更深一些，作为雪佛兰牌汽车的经销商的儿子，雷斯特几乎就是在父亲的办公室中与汽车模型消磨掉了整个童年时光。而他16岁那年的第一份正式工作，就是在父亲的汽车厂做兼职……引用雷斯特对自己的形容：“我静脉中的血液，属于我的动画事业；而我的动脉里，流淌地则是汽油——当它们最终在我的心脏汇聚时，所能产生的激情，代表着我生命的极限。”
雷斯特是在1998年决定制作一部有关汽车的动画长片的，起因源于他当时观看的一部有关州际高速公路的纪录片，内容大致讲述的是公路对旁边的小镇产生了什么样的潜移默化的影响。当雷斯特因为这部纪录片而动容时，一个故事灵感迅速形成，他不停地想象那些坐落在公路旁边的小镇，应该生得何等模样。然而，这个想法虽然时常在他的脑海中飘浮，却始终无法形成具体的形状，就这样一直被搁置到2001年，直到雷斯特在妻子的劝说下和家人做了一场公路旅行。雷斯特形容那次旅行代表着他生活的一个转折：“由于工作上的事情，我总是分身乏术，几乎将所有的生命与热情都耗在了工作室里，反而忽略了我的孩子们。有一天，妻子对我说：你已经错过了孩子的毕业典礼——那将成为你生命中的一个遗憾。事实证明她是对的，那时我与孩子之间的矛盾越来越大，要么不见面，一见面就吵个不停……我本来以为这次旅行也会在争吵中度过，但事实不是如此，我和孩子们不但亲近了好多，还认识到生命中最值得珍惜的是什么。”
于是，主角“闪电”迈克奎因应运而生，性格特点与雷斯特非常相似，他们都在事业的道路上一路狂奔，除此之外对什么事都漠不关心，早就忘了有时候放慢脚步，可以帮助你更好地认识生活。
“Route 66”高速公路
“闪电”迈克奎因的故事就发生在美国最具历史意义的“Route 66”高速公路边上。影片正式开始制作之前，在历史学家迈克尔·沃利斯的帮助下，约翰·拉塞特带领着创作团队对现实生活中的“Route 66”高速公路做了一次为期九天的考查。在雷斯特的记忆里，小时候就曾随爸妈在“Route 66”上进行过公路游，驾车从加州到圣路易斯的外公外婆家……这几乎是每一个美国小孩都曾有过的经历，因为“Route 66”本身就代表着在美国你所能选择的最长的公路之旅：驾车于芝加哥市中心出发，从中部到西南部，穿越无边的莫哈韦大沙漠，抵达圣莫尼卡的太平洋海岸。这条美国历史上最著名的高速公路，全长4000公里，沃利斯研究这条被喻为“母线”的公路已经有60多年了，是此方面的权威，在他的指点下，雷斯特考查了这条路中几个最重要、最具历史意义的路段，并重新认识到它在美国民众心中的地位。“Route 66”就像是一面镜子，反射出了发生在美国的各种历史变故：第二次世界大战期间，“Route 66”曾经被当作是运输军用品的军事要道；同时它还是乡村歌手一直咏唱的“Country Road”，从美国的祖祖辈辈一直传承到今日。无论你是美国人还是在美国生活过的人、无论你对它的了解是多还是少，都或多或少地接受过“Route 66”所带来的恩泽，它有如图腾一样具有神圣的意义，只要走在上面，你的心灵就会不自觉地被净化，人也变得神圣起来。
一流制作技术
用最先进的电影技术来扩展动画工业在好莱坞的影响力——从11年前的处女作《玩具总动员》开始——是皮克斯公司一直坚持的基本特色，当然，这个传统将在《汽车总动员》中被继续发扬光大。
皮克斯公司缺席的2005年，动画产业的星光暗淡，形成了定格动画一统江山的局面。如今皮克斯联手迪斯尼携新作隆重亮相，算是CG动画重新接手控制权的一个开始。不知是不是物极必反，在电脑技术连毛发都能纤毫毕现的今天，3D动画却纷纷回潮，开始关注起绘画工艺稍嫌粗糙的“铁皮”角色的生活来，例如说本片和去年蓝天工作室的《机器人历险记》……然而情况绝非咱们这些外行人所看到的那么简单，这种全金属角色的影片的灯光调试是一个要点，没有光源就意味着角色将会缺少金属的质感，所以随着《汽车总动员》的上映飙升的，肯定是“光线追踪”和“环境渲染绘制”技术所达到的全新领域。在经历了玩具、虫子、怪兽、鱼和超级英雄之后，创造一个全部由汽车居住的世界，就成了皮克斯公司的能工巧匠们面对的新挑战。所有的角色都是金属外壳，也就只能通过丰富的电脑技术来不断精确角色们的表现力了，可以说《汽车总动员》是皮克斯公司使用“光线追踪”的第一部动画作品，这种技术可以帮助汽车角色本身以及他们所处的大环境更加真实可信。约翰·拉塞特还是个“用真相说话”的主儿，他要求美工师必须想办法还原所有型号的车，哪怕是一个不起眼的螺丝帽，也要分毫不差——要知道影片中提及的汽车角色已经超过100个。所以，美工师们为此专门做了许多测试，为了使角色更加真实，同时还能增强故事的娱乐性，他们巧妙地借助汽车轮胎说事，将它们的功能描绘成人的四肢，使汽车角色不丧失与生俱来的特质的同时，还具备了相应的人性。
“环境渲染绘制”则是最浪费时间的一道工序，这也是皮克斯公司在2005年“轮空”的根本原因。虽然在进行这项工作时，约翰·拉塞特选用的都是最一流的程序师，同时操作3000台电脑进行复杂的工作——时间要比渲染《超人特攻队》时快上四倍还多，可是平均下来，每一帧的“渲染工作”平均都在17个小时以上，用如此繁杂的工序完成一部长达一个半小时的动画长片？想想都觉得可怕。
创作：汽车工程师
《汽车总动员》网罗了当今最有才华的电影制作者，曾经执导过《玩具总动员》系列和《虫虫特工队》的约翰·拉塞特再次出山，担任本片的导演，这位皮克斯工作室开国功臣，最早在1986年就曾为工作室出品的短片《Luxo Jr.》担任导演，而其后他忠贞不二，十年来将自己的智慧全部奉献给皮克斯，他执导的第三集《玩具总动员》也预计在2008年与观众见面，2004年《首映》杂志评出的好莱坞权力榜上，他甚至与皮克斯主席史蒂夫·乔布斯并列排在榜首。
影片的豪华配音阵容值得一写，老明星保罗·纽曼在影片中化身为一部有故事的老爷车哈德森，为之奉献出自己奥斯卡级别的魅力声音。年老的邦妮·亨特为那款时髦的保时捷美女配音显得不太般配，但这恰好符合这位老演员有着清脆特质的声音，当然影片最大牌的还是欧文·威尔森，这位演员已经成为喜剧界炙手可热的明星，也将会为影片带来更多听觉上的惊喜。
背景：一切都不是巧合
影片原来定名为《Route66》，但后来才被改为《Cars》，因为担心这个名字容易与1960年代的电视节目混淆，制作人的细心不仅仅体现在片名上，如果你了解影片幕后，在观看时又足够用心，你会发现其中存在着许多精心安排的“巧合”。
首先来看影片的预告片，也许你已经听出它的主题曲来自于绿天乐队1995年专辑《Insomniac》中的《Westbound Sign》，但且慢，再回到开头部分，旋律是否有些熟悉，它其实就是皮克斯前作《虫虫特工队》的主题曲。再说说影片主角的名字，它其实部分取自皮克斯工作室一位2002年去世的画师Glenn McQueen，此外迈克奎因的号码原定为57这是导演今年的年龄，但后来被改成了95，是为了纪念1995年上映的《玩具总动员》。
影片中，主角迈克奎因的轮胎是由Lightyear公司制造的，虽然很多人会联想到固特异（Goodyear），但其实它却来自于《玩具总动员》中的巴斯光年（Buzz Lightyear）。影片中的绿色小巴士的车牌是51237，这与为他配音的乔治·卡林的生日暗合，1937年5月12日。此外，如果你仔细看的话，会发现一辆通体白色的赛车车身上有一个很小的苹果的logo，并且它的号码是G4，苹果公司出品的电脑的型号，这当然得益于皮克斯公司的主席，同时也是苹果公司老板，史蒂夫·乔布斯。
花絮：
·Nascar赛车迷们可以通过影片一饱耳福了，传奇赛车手理查德·佩蒂、达雷尔·沃奇普和小戴尔·厄恩哈特都将为影片献声。
·《汽车总动员》是皮克斯公司成立20周年的纪念之作。
·期间，迪斯尼公司正式收购皮克斯，“强强联手”终于走向稳定的发展之路。
·预告片中的配乐是1998年的《虫虫危机》的主旋律。
·影片的名字最开始叫做《66号公路线》，但因为1960年有个一剧集也叫这个名字，为了不混淆，才改成《汽车总动员》的。
·皮克斯的美工人员，为影片中所有的汽车角色总共画了43000张设计图纸。
简评：速度与激情，温暖与搞笑
皮克斯的影片从来就不缺乏创意，单看本片，就全面融合了速度与激情，又包含了温暖与搞笑，加上温和的G级，几乎所有的观众都可以接受，想不卖座都很难。影片的剧本由专门的制作公司完成，不仅吸引了之前《玩具总动员》等成功作品的创作者，而且获得舒马赫及其效力的法拉力车队提供技术指导，在合理之中创造出夸张的效果。
同样，皮克斯这个名字也代表着动画技术的高峰，导演约翰·拉塞特曾对媒体说过，《汽车总动员》比起以往作品又有新的提高，在粉尘效果、反光效果及半透明效果上有新的突破，创造出逼真的汽车奔驰效果和扬尘效果，所有这些都创造出更真实的画面，体现出皮克斯工作室对画面细节的兢兢业业，相信会带给观众更多的观赏乐趣。
◎影片截图
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